黑海是一个美丽的海洋，也是欧洲的内海，在很久以前，是地中海的一部分，当时的地中海，还不是现在的模样，是一个庞大的海洋，不过慢慢的，伴随着地壳运动，开始缩小，黑海也就成为了一个内海，伴随着降雨和周围大量河流的注
，黑海的表面盐度在降低，是世界上盐度最低的海之一，风光一向比较的出众。更多小说 Ltxsfb.com
黑海沿岸，原来港
的城市康斯坦察，迎来了一大批的中国
，他们一来就开始了工作，拿出了各种各样的测量仪器，开始对港进行测量，他们是来兴建港的，德国选择了最困难的一条路的，一路的打过来，要想彻底的占据
库，登陆作战就成为了主导，必须要有足够的船只，这个船只，不但包括了战舰，还有运输舰。
此时此刻，德国的公海舰队肯定不可能过来，他们还必须要在北海，跟协约国舰队对持，失去了意大利之后，最大的问题在于，地中海同盟国也弱势了，没有了意大利的几艘无畏舰，只留下土耳其的2艘，孤掌难鸣，只能够退守在海峡之内，反倒是对俄罗斯产生了巨大的压制，此时的俄罗斯舰队，根本不敢离开刻赤海峡，黑海之中平静的许多，只要有一定的船只护航，保证舰队的安全，最多两三天的时间，就可以完成登陆了。
之所以找到中国，这中间，还跟舍尔有关系，舍尔在东南亚一战的时候，见过了西北的浅水重炮舰，只有几千吨的战舰，却拥有双联的15寸火炮，这样持水量很浅，在高海清的
况下无法作战的战舰，却真的适合内河和登陆作战，黑海这个就是欧洲内海的地方，简直是天赐的，要登陆作战，使用战列舰的话，危险
比较大，反倒是浅水重炮舰最合适。
因为3b铁路还在断绝的关系的，他们无法运来这个，现在已经贯通了，北线的修通，让3b铁路的运力进一步的增多，一些关键的武器，也可以通过3b铁路运过来，最多进一批就是了的，反正德国方面对于15寸火炮的需求程度也非常的高，新式的伐利亚级，在克虏伯的火炮不过关的前提下，直接购买了中国的火炮。
只要有一批炮艇，小型驱逐舰，潜艇，再加上5艘浅水重炮舰，黑海的任何地方都由这一只舰队来突
的，浅水重炮舰使用的是双联装的15寸火炮，10门火炮足以摧毁防御不高的黑海沿岸港城市。准备一批运兵船，德国就能够直接的攻击格鲁吉亚，进而攻击外高加索地区和库，把这个俄罗斯最富庶，最有钱的地方，给纳到囊中。
一个港，需要的工程量不少，为了保证质量，在德国方面的要求之下，最少有30万工，抵达了康斯坦察，让这个曾经俄罗斯的边陲港，变得热闹了许多，有限一点点德国，在中国的海洋之中，一点都不起眼的，让这个远在欧洲腹地的小城市，变成了中国的海洋。
德国的设计师感慨不已，几年前，中国还是向德国进行学习，从德国那里学到了关于港等的设计，可是这才多长时间，中国就青出于蓝了，从他们的老师的手中接到了这个港的建设工程的。
中国在工业生产和建设方面的，有着天然的优势，之前的铁路和大型的水库，运河的项目，就可以看出来，中国的建设速度，最少是德国本土的10倍以上，如果在平时，这样的效率，会让成本高的难以承受，可是战争时代，这些都是可以接受的，只要越快的投使用，生产出合格的东西，甚至很多的部件都是从别处生产的，这里只是一个组装的车间，中国的电焊在造船上面的使用，已经彻底的改变了世界船舶的格局，现在，又应用到了这里。
只要1个月的时间，最少120个造船厂就会投使用，总计600个船台之上，会持续不断的生产800-1000吨的登陆舰，只要3个月的准备，德国就可以发起对黑海另外一边的攻击。现在已经是五月了，3个月之后，也不过是八月，按照速度估计，最少会有2000艘800吨以上的登陆舰，这对于德国攻击黑海另外一边非常重要，可以最大限度上达到1915年的战略意图。
这一港的兴建，本身德国是不准备
给中国的，在仔细的询问了国内的工程师和设计之后，发现在3个月之内，完成这一切，是根本不可能的，港和船坞的设计，最少也需要3个月的时间，然后生产也需要3个月，6个月之后，已经是欧洲的11月了，黑海靠近南边一点，不会如同北方俄罗斯那样，彻底的被冰封，但是也不适合作战了的。
可能会在一年中，结束的战争，却要拖到第二年之中，这是德国绝对接受不了的，迟则生变，只要德国在港上面持续的投，几乎是必然的，都有可能被协约国发现，德国知道库有这么多的好处，协约国也同样，库供给整个欧洲80%以上的石油，这不是开玩笑的，他是俄罗斯的一个巨大的财源，如果它失陷了，俄罗斯或许不会彻底的崩溃，但是现金和收大大的减少是肯定。
速战速决，这是之前就定下来的目标，所以对于港的兴建，是有一个专业的指标的，这个指标定的相当的高，甚至高到了德国的设计团队和施工团队，没有一个团队能够接下这个工程，反倒是跟中国一说，中国立刻就答应下来了。
当然，德国也不可能只凭借着的
上面的话语，就把这么一个重要的，关系到德国将来的任务，彻底的中国，毕竟，德国的研究院，几乎是否决了这个计划，最快速度也要6个月，中国3个月就可以完成了，这中间，肯定要拿出让信服的计划才可以。
中国真的拿出来了，首先，中国特种水泥和工程队的规模，可以把船坞的生产过程，压缩到1个月之中，甚至对于港的主体也可以向后一点，保证在3个月之内正常使用就可以了，主要是把船坞建好，有船坞之后，就可以造船了。
战舰的独特，让大部分的大型战舰，都无法从陆地上运输，要想转移战舰，必须要是在有水的地方，海洋，运河都可以，黑海海峡控制在土耳其手中，德国的战舰是可以进到黑海之中的，但是除非没办法，德国不会这么选择，原因很简单，地中海太小了，两端的苏伊士运河和直布罗陀海峡，又控制在英国的手中，一次趁其不备的，是可以冲到地中海里面的。
可冲进来能够
什么，进来容易，出去就不容易了，德国方面，好容易的，获得了对协约国在舰队上面的优势，不会这么轻易的放过，可想而知，英国的格，知道了有舰队进到地中海之中，要么进地中海，围剿这些舰队，要么死死的封住直布罗陀海峡，在北海和波罗的海寻求跟公海舰队的决战，无论是上述的哪一个可能，对德国来说，都是不能接受的，造船就成为了唯一做法了。
在港的建设上面，中国另辟蹊径，拿出了切实可行的解决方案，却不是不可以，对于德国来说，这样不符合传统，却适合现在的况，没有提出很多的异议，直接就同意了中国的方案。可是接下来，德国设计师提出了军舰的问题，要想保证军舰的质量，就必须要长时间，否则，那就不是军舰了，那就是死亡的棺材了，这可是要运输几十万大军，到黑海的对面的，如果安全解决不了，是拿着德军的生命在开玩笑。
这也是合同之中关键问题，船坞可以用1个月的时间解决，足以容纳30万船队，护航战舰，甚至还有那些浅水重炮舰，需要在2个月的时间之中完成建设，这可不是一般的硬指标了，这可不同于船坞，可以取巧，必须要一点点的解决，这也是困扰整个建造计划最大的问题。
这一点，中国居然也成功解决了，原因无他，这个船坞，中国就没有吧他作为生产的
