伦萨和博洛尼亚之间修建一条铁路，将三面环山的托斯卡纳区的打通陆运
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但后来这个计划便不了了之了——但好在洛伦佐的坚持和佛劳洛斯大臣的帮助下，还有一半落实了下来。
也就是阿尔诺运河这部分。
因为修建铁路需要大量的土地、还要避开市区。而且在山地上修建铁路的难度，和北方的条顿王国在平地修建铁路截然不同——在没有铁路
才的
况下，这个计划受到了贵族们的抵制。
当然，他们对外的说法是，“这个巨大而邪恶的机械造物扭曲了自然的道路通，将会给途径的动物和森林带来死亡”。因此这个计划就搁置了。
莱昂纳多有些讶异的看着韦罗基奥，问道：“怎么突然提起这个？”
“因为它前几个月又开始了。我也不知道他们是怎么想的，但突然有招了些工程师，开始研究如何修建铁路。大致路径就是你九岁的时候提到的那个，所以他们依旧打算把这条铁路如洛伦佐提出的一样，称为‘莱昂纳多铁路’。”
韦罗基奥沉声说道：“但和你的前期规划有一点不同……”
“你知道吗，那些外行实在太过异想天开——他们竟然打算修建一条地下铁路！”
第二十一章背后的真相
“地下铁路？”
莱昂纳多有些讶异的问道。
他这次是真的很惊讶，而且一脸茫然——怎么这些铁路都没开始建，就准备开始建地铁了？
他记得，历史上英国修建地铁的原因，还是因为通不便，使得伦敦过于拥堵。
……可您们这就连蒸汽汽车都没普及呢，还想堵个啥啊？
虽然撒丁公国的蒸汽汽车已经发明了一些时
，甚至在部分地区已经有商展开了蒸汽公共汽车的客运服务。
但因为考虑到蒸汽汽车的成本，单汽车仍然属于一种极为昂贵的奢侈品——他的父亲皮耶罗之前在出庭辩护过一个大案子后，那位商就送了皮耶罗一辆蒸汽汽车作为礼物。
更多况下，能够真正回本的还是蒸汽公共汽车的公业务。他们的车速已经可以达到接近三十迈，已经完全可以称得上是“高速”通工具了。
蒸汽公汽车按照特定的路线循环行驶，每公里停车一次，每天循环九圈、即早中晚各三圈。一旦上车，不论车子多远，乘车费都是一便士。
平心而论，这个价格算不上高。但对于穷来说，他们依旧付不起一天两便士的往返车费——可对于富来说，公车远不如马车或是私家车来的体面。它又晃又闷，男
挤在一起不成体统，还能闻到同行身上的臭味。
因此，蒸汽公共汽车对准的主要客户，主要是医生、律师、警察、工程师，高级技工之类已然脱离贫穷，却又和富有不沾边的们。
他们往往居住在普通档次的小区，但工作地点却在富区，每天需要搭乘环城公车上下班。蒸汽公共汽车的出现，让他们的生活便利了许多——毕竟马车和力车可都是按行车距离收费的，而在临近工作地点附近的富区买房，那又是一笔巨大的花销。
但也因此……蒸汽公共汽车业务让他们迅速的回了本，甚至还在赚。以帕齐家为首的三四家商业贵族纷纷投资，开始在撒丁公国推广蒸汽公共汽车业务。
其实莱昂纳多听到他们要修建铁路的时候，其实没有太过意外。
——如今的况和六年前已然完全不同。那时的莱昂纳多是预见
的提出了“修建铁路”的政见，而在那个时候修铁路，大多数都是看不到有什么好处的。
现在不同了。条顿王国那边几条铁路得到的收益，已经让周边的国家纷纷心动；而商们也已经从客运行业里挣到了钱，理所当然的应该开始重视这方面的建设才对。
“……但是，为什么要建在地下？”
莱昂纳多皱着眉
质问道：“他们仔细考虑过了吗？有问过专业士吗……还有，他们想做什么？”
“有专业的工程师表示，地下铁路计划是能够实现……但我依旧觉得这实在太过异想天开。”
韦罗基奥大师摇了摇：“佛罗伦萨距离博洛尼亚，直线距离也有接近一百一十公里。”
他嗤笑着，摇了摇，以有些夸张的语气说道：“一条穿行在地下，一百一十公里的铁路！莱昂纳多，你应该能够想象的到，这是一项多么浩大、不可思议的奇迹工程。”
“这不可能。”
莱昂纳多毫不犹豫的摇了摇：“如果是五六公里的短程地下铁路，起码还有希望。但超过三十公里的长途地下铁路……施工过程中，哪怕是一次微不足道的地震、大雨、或是施工事故，就会把数年甚至十数年的大工程毁于一旦。”
“我也是这么想的。”
韦罗基奥欣慰的点了点，应道：“这根本不客观，虽然有工程师宣布为此而负责。但我很怀疑，他究竟能否为此而负责……为这么多的命和钱财所负责。”
“哪个工程师？”
莱昂纳多微微皱眉。
“卡洛·格里马尔迪，警署长麦瑟·格里马尔迪的弟弟。一位六十岁的老工程师。”
韦罗基奥说着，从怀中把一些传单取
出来，递给莱昂纳多。
“这些传单是他四年前宣扬‘无轨蒸汽机车’构想时发的发明赞助广告。但们嘲笑他，
