说完了这事儿，方学森、李克俭又着重问了问赵国阳对于收购了“斯柯达汽车公司”
份之后，“华夏汽车集团公司”未来的展望。
听了两位大佬的问题之后，赵国阳就坦然的开声道：“从目前咱们得到的‘斯柯达’方面的反馈来看，基本上收购份一事应该没太大问题。”
“一旦签订合同，拿到‘斯柯达’的份，咱们这个‘华夏汽车集团公司’的筹备工作，就要全面推动起来了。”
赵国阳掰开手指，有条不紊的讲解道：“现在咱们仅有的，只是名义上的一些可用资金而已，包括工业用地、厂房建设、
员招收、生产线投
，都还需要很长一段时间去筹备。”
“因此我倒是觉得，当务之急，咱们机械电子工业部这边，还是先把最好解决的问题给搞定了，那就是员问题！”
“哦？这话怎么说？”方学森饶有兴趣地问道。
赵国阳解释道：“方领导，咱们这个新的公司公司成立，其主要目标，是提升自己国内的汽车生产制造水平，而不是像‘松汽集团’、‘一汽集团’那样，做国际汽车巨
的‘代加工厂’。”
“因此，在员选择方面，我们需要的，无疑是那种有潜力、独立
强、有创造，能和国外技术员对接的技术员，而不是只会解析老外图纸的那些做呆板事的技术员。”
“在这种
况之下，从‘松汽集团’、‘一汽集团’这些现有的国内车企里选拔，可能有些不适当了。”
赵国阳说到这里，李克俭就
以为然的点了点道：“国阳这话说的太对了。现在国内的几大车企之中，虽然看上去都挺红火，也和国际知名车企合作挺愉快，但是这些企业的创造，比之一二十年前，却差了很多。”
“一些企业只注意提高效益，却忘记了引进外资的初衷，对技术研这一块重视度很低，实在让心痛啊……”
